İnci Lojistik Avrupa’nın en büyüğü ile işbirliğinde
Türkiye’de en büyük multimodal operatörü olmayı hedefleyen İnci Lojistik ile Multimodal taşımacılığın devlerinden Hollandalı Van Dieren arasındaki anlaşma düzenlenen törenle imzalandı.
büyük Multimodal operatörü olmak için kolları sıvadı ve bu amaca ulaşma yolunda Hollanda firması Van Dieren ile işbirliği anlaşması imzalandı. Anlaşma İstanbul’da İnci Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Şerife İnci Eren ile Van Dieren CEO’su Henk Van Dieren arasında imzalandı.
İnci Lojistik Genel Müdürü Emrah Gezgin’in de katıldığı imza töreninde konuşan İnci Lojitik Yönetim Kurulu Başkanı Şerife İnci Eren; “İnci Holding’in 15 şirketi arasında yer alan ve 13 yıl önce ‘ Sizin için değer taşır’ sloganı ile yola çıkan İnci Lojistik çevreci ve sürdürülebilir stratejilere büyük önem veriyor. Attığımız bu son adım bunun en büyük göstergesidir” dedi. Eren, Türkiye’nin 2023'te ulaşmayı istediği 500 milyar dolarlık ihracat hedefine ulaşması için İnci Lojistik olarak üzerilerime düşeni yapacaklarını da kaydetti.
Karayolunun etkinliği azaltılacak
İnci Lojistik Genel Müdürü Emrah Gezgin de törende yaptığı konuşmasına; “Dünya devi Van Dieren ile işbirliğimiz İnci Lojistik’i çevreci taşımacılık sisteminde öncü konuma getirecektir” diye başladı. Yeşil bir dünya özlemi olan şirketlerin tercihinin bundan böle İnci Lojistik olacağını belirten Gezgin, multimodal taşımacılığın karayolu taşımacılığına hem maliyet hem de tonaj açısından büyük avantajları olduğunu ifade etti. Maliyette yüzde 40’a varan bir azalmanın yaşanacağını belirten Gezgin, demiryolu taşıması ile yüzde 25 daha fazla yük taşınabileceğine dikkat çekti. Diğer taraftan karayolu taşımasında yaşanan geçiş belgesi sorunlarının multimodal taşımacılıkta ortadan kalktığını kaydeden Gezgin, Halkalı’dan çıkacak bire yükün 2 bin 500 kilometre demiryolu kullanılarak 6 gün içinde Kuzey Avrupa’ya 8 gün içinde de İskandinav ülkelerine ulaşacağını ifade etti.
4 milyon litre yakıt tasarrufu
İnci Lojistik’in şu an yüzde 60-65 oranında denizyolu, yüzde 30-35 oranında da karayolunu kullanarak taşıma yaptığına vurgu yapan Gezgin, multimodal taşımacılık ile deniz yolunun payının yüzde40’lara, karayolunun payının da yüzde 20- 25’lere çekilerek yüzde 30 oranında demiryolu kullanılacağını söyledi. Gezgin bu aşamada demiryolu kullanımın çevreye olan etkisini de rakamlarla açıkladı. Demiryolu kullanımı ile 4 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanacağını belirten Gezgin, 27 milyon 300 bin kilogram karbondioksit salınımının da önüne geçileceğinin vurguladı.
İleriki aşamada İnci Lojistik’in kendi vagonlarını üretme aşamasına geleceğini de belirten Gezgin, multi modal taşımacılıkla 7 bin 800 TIR’ın taşıyacağı yükün demiryolu ile taşınacağını kaydetti.
Yeşil bir dünya için
Van Dieren CEO’su Henk Van Dieren ise İnci Lojistİk ile yapılan işbirliğinden büyük mutluluk duyduklarını söyledi. Dieren; “Bugün çok önemli bir gün. Çünkü imzaladığımı anlaşma ile Türkiye Almanya ve İsveç’e blok trenle bağlanıyor. Multimodal taşımacılık yeşil dünya hayalimiz için çok önemli bir girişimdir. Fosil yakıtların azaltılması gelecekte yaşanacak sorunların da azalması anlamına gelecektir.” dedi.
İnci Lojistik’in Van Dieren ile yaptığı anlaşmaya ile 45’lik demiryolu konteynerleri ile İstanbul Halkalı’dan Almanya’nın Herne ve Mannheim terminallerinden tüm Avrupa’ya kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlanacak.
Kaynak: Taşımacılar.com
