LASTİK ROTASYONU NEDEN GEREKLİDİR?

Araçların ön lastiklerinin arka lastiklere göre daha hızlı aşındığını belirten Michelin, kullanıcıların lastiklerin yerlerini sık sık değiştirerek aşınmanın daha dengeli olacağının ve sırt ömründen de en iyi şekilde yararlanabileceklerinin altını çizdi.

13 Kasım 2019 Çarşamba 15:09

Ortalama olarak 10 bin kilometrede bir lastik rotasyonu yapılmasını tavsiye eden Michelin, daha sık lastik rotasyonu yapılmasını gerektirecek faktörleri şu şekilde sıraladı:

Yüksek hız, ağır yük, uzun mesafe

Düzenli olarak yüksek hızda araç kullanan sürücüler aynı zamanda, uzun mesafeler kat ediyor veya ağır yük taşıyorsa, ekstra zorlanma sonucu daha sık rotasyon yapması gerekebilir.

Dengesiz aşınma

Lastiklerin dengesiz aşındığını fark eden sürücüler, mümkün olan en kısa sürede lastik rotasyonunu gerçekleştirmeliler.

Uğultu sesine dikkat

Düz yolda giderken lastiklerinden uğultu geldiğini fark eden sürücüler, lastik rotasyonunun zamanının geldiğini anlayabilirler.

Yorumlar

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Geri
Ana Sayfa
Normal Görünüm