ADR EĞİTİMLERİ İÇİN GEÇİCİ ÇÖZÜM ÖNERİSİ

ADR eğitimleri için geçici çözüm önerisi

UND İcra Kurulu Başkanı Mine Kaya, Türkiye’deki ADR eğitimiyle ilgili mevzuat oluşuncaya kadar, Alman Ticaret Odası’na geçici eğitim yetkisi verilerek, Türk şirketlerinin ADR taşımalarını elinde tutabileceğini savundu.

UND İcra Kurulu Başkanı Mine Kaya, gerekli mevzuat oluşuncaya kadar ADR’de eğitimin kesintiye uğradığını hatırlatarak, şu an ADR’li ehliyet için bekleyen 200’ü aşkın sürücü sayısının daha da artacağına, bu belge elde edilmediği takdirde ADR taşımalarının Türk firmalarından yabancı menşeli firmaların eline geçebileceğine dikkat çekti.

Kaya, bunu önlemek için şu öneriyi getirdi:

“Ama biz diyoruz ki, en azından Türkiye’deki eğitimlerle ilgili mevzuat oluşuncaya kadar, Alman Ticaret Odası’na geçici de olsa eğitim yetkisi verilirse, sürücülerin, dolayısıyla şirketlerin mağduriyetleri de ortadan kalkar. Bu arada mevzuat ve yönetmelikler de oluşur.”

Bilindiği üzere, Türkiye 23 Mart 2010’da ADR konvansiyonuna taraf oldu. Taraf olunca da, daha önce Alman Ticaret Odası’nca yürütülen eğitimlere son verildi. Çünkü Alman Ticaret Odası haklı olarak, Türkiye’nin artık taraf olduğunu, eğitimlere ve onayına devam etmesi için belli bir süreliğine de olsa kendisine yetki verilmesi gerektiğini açıkladı.

Ancak, bu yönde bir adım atılmayınca ADR eğitimlerinin tümü durdu. ADR yükü olan müşterisini kaybetmek istemeyen şirketler ile işini kaybetmek istemeyen sürücüler endişe içinde bekliyor.

UND İcra Kurulu Başkanı Mine Kaya, konuya ilişkin “Türk uluslararası karayolu taşımacılığı yapan şirketlerin sürücülerine gereken ADR eğitim verilemiyor, ADR ehliyet belgesini alamadıkları için de şu an ADR taşımaları yapamıyorlar. En azından 200’ü aşkın sürücü ADR taşımalarında hizmet sunamıyor” dedi.

Ulaştırma Bakanlığı’nın ilgili yönetmelik, mevzuat ve eğitimlere yönelik bir çalışması olduğunu dile getiren Kaya, UND’nin soruna ilişkin çözüm önerisini açıkladı:

“Ama biz diyoruz ki, en azından Türkiye’deki eğitimlerle ilgili mevzuat oluşuncaya kadar, Alman Ticaret Odası’na geçici de olsa eğitim yetkisi verilirse, sürücülerin, dolayısıyla şirketlerin mağduriyetleri de ortadan kalkar.

200 sürücü oldukça büyük bir hizmet kapsamına denk geliyor. Bu kapsamdaki bir yoksunluk şirketlerin ADR taşımalarında esneklik şanslarını elinden alacak. Çünkü esneklik kabiliyeti yüksek olan Türk şirketlerinin talebe anında cevap vermeleri mümkün olmayacak.
Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan şirketler bu sürecin uzamasından korkuyor. Çünkü süre uzadıkça talebi yabancı menşeli şirketler karşılamaya başlayacak.”

Kaya, mağduriyetin ortadan kalkması için Alman Ticaret Odası’na geçici de olsa eğitim yetkisi verilmesi, aynı paralelde mevzuat çalışmalarına başlanması gerektiği önerisini yineleyerek, Ulaştırma Bakanlığı’nın bu konuda yoğun çalışma içinde olduğunu bildiklerini, kendilerine her türlü desteği vermeye hazır olduklarını da dile getirdi.

UND, ADR eğitimlerine talip

ADR eğitimlerinin geçerlilik süresi 5 yılla sınırlandırılmış. Eğitim süresi toplam 2,5 iş gününü kapsıyor.

Şu an Türkiye’de sadece UND üyesi olup da 5 yılını tamamlamış, dolayısıyla ADR eğitimi alması gereken sürücü sayısı 200’ü aşıyor.

Mine Kaya, UND’nin mevcut imkânlarıyla ADR eğitimi verebilecek donanımda olduğunu, ADR eğitimi alması gereken sürücü adedine ilişkin UND’de bir çalışma yapıldığını da kaydetti. Kaya, “UND bünyesinde ADR eğitimi verebilen İcra Kurulu Üyesi ve IRU Başkan Yardımcısı Alper Özel var. Aynı zamanda dijital takograf eğitmeni olan Burak Çiga da gerekli sertifikaları almak için sınavlara girdi, çok yakında ADR eğitimi verebilecek” dedi.

UND eğitim verme hakkına ulaşırsa, 4 şubesinde bu imkânı sunmaya çalışacak. Eğitim merkezleri de UND üyelerinin ağırlıklı hizmet sundukları bölgelerde bulunuyor. Alman Ticaret Odası her bölgede eğitim olanağı sunamıyordu. Çünkü ADR eğitimi verecek sınıfın kendine has donanımlı olması gerekiyor.

UND, Mersin’de de eğitim verebilmek için bir başvuru yapmış, onay bekliyordu. Türkiye ADR’ye taraf olunca süreç değişti.

Mine Kaya’nın verdiği bilgilere göre, UND Eğitim Merkezi bu eğitimi her hafta açıyormuş, ancak, ADR eğitimi uygulamalı ve kapsamlı olduğundan sınıf mevcudu sınırlı tutulmuş.

UND, bugüne kadar yapılan eğitimler, kapsamı ve sınavları da içerek çok kapsamlı bir çalışma yaparak Ulaştırma Bakanlığı’na da sundu.

Kaynak: Lojistikhaber

www.istanbulhaber.com