02 Nisan 2026
  • İstanbul14°C
  • Ankara16°C

KARSAN'IN YENİ MODELİ GÖRÜCÜYE ÇIKTI

Karsan, yoğun mühendislik ve tasarım çalışmalarıyla geliştirdiği ve yeni özelliklerle donattığı çevreci Euro 4 motorlu yeni modeli J10’u piyasaya sundu. Karsan yüzde 23’ü aşan pazar payını J10 ile daha da ileriye taşımayı hedefliyor.

KARSAN'ın yeni modeli görücüye çıktı

17 Temmuz 2010 / 15:42

KARSAN'ın yeni modeli J10

Karsan, yoğun mühendislik ve tasarım çalışmalarıyla geliştirdiği ve yeni özelliklerle donattığı çevreci Euro 4 motorlu yeni modeli J10’u piyasaya sundu. Karsan yüzde 23’ü aşan pazar payını J10 ile daha da ileriye taşımayı hedefliyor.

Yenilenen dış tasarımı, artan konfor ve güvenlik özellikleri, daha güçlü, çevreci, Euro 4 normlarına uyumlu motoru ile yeni bir araç olan J10’un ürün geliştirme süreci Karsan ve Hexagon Studio tarafından gerçekleştirildi. Her aşamasında müşteri görüşlerinin alındığı belirtilerek, minibüs segmentinde Karsan ürünlerinin beğenilen özelliklerinin korunmasına özen gösterildiği vurgulandı.

Özellikle dolmuş taşımacılığı sınıfında Karsan’ın tercih edilmesindeki önemli etkenlerden olan uygun fiyat, düşük yakıt tüketimi, yüksek yolcu konforu, ekonomik yedek parça ve bakım maliyeti J10’da daha da iyileştirilirken, araca birçok yeni özelliğin eklendği de belirtildi.

J10 tanıtım toplantısında konuşan Karsan CEO’su Murat Selek, değişim süreci kapsamında belirlenen yeni vizyon doğrultusunda J10’un önemli bir adım olduğunu söyledi. Selek; “Geçtiğimiz yıl Karsan’ın gelecek 10 yılını kurguladığımız stratejik planını oluşturduk. Bu kapsamda vizyonumuzu “Sınırsız Ulaştırma Çözümleri” olarak belirledik. Bundan böyle Karsan sadece üretim odaklı değil, ürün ve hizmet geliştirmeden, satış ve satış sonrasına kadar faaliyet gösteren bir şirket konumuna gelecek. Bu çerçevede Karsan markasını taşımakta olan J10, OEM faaliyetlerimizin güçlendirilmesi yönünde attığımız önemli bir adım. 30 yıla yakın bir süredir yolcu taşımacılığı sınıfında hizmet veren Karsan, sürekli iyileştirip geliştirerek üretimine devam ettiği J9’u müşteri talep ve beklentileri doğrultusunda tamamen yenileyerek J10 olarak pazara sunuyor. Çok markalı, yalın üretim felsefemizin bir parçası olarak, Peugeot, Citroen, Renault Trucks ve Hyundai gibi birçok dünya markası ile aynı tesislerde üretmekte olduğumuz J10 ile Karsan’ın bu segmentteki ticari başarısını daha da ileriye taşıyacağımıza inanıyoruz.” dedi., Karsan’ın farklı projeler üzerinde çalışmalarını sürdürmekte olduğunu ifade eden Selek, özellikle yolcu taşımacılığında tüm segmentlerde Karsan markalı ürünler ile yer almayı hedeflediklerini söyledi.

Karsan Pazarlama Şirket Müdürü Vançın Kitapçı ise, Şubat 2009’da yeniden aktif hale getirilen Karsan Pazarlama ile müşterilerine daha hızlı ve etkin hizmet vermeye başladıklarını ifade etti.J10 ile mevcut ticari başarılarını daha da ileriye taşıyacaklarını söyleyen Kitapçı; “J9 özellikle dolmuş ve öğrenci taşımacılığında yıllardır tercih edilen, başarısını kanıtlamış bir ürün. Servis taşımacılığı sınıfında, yolcu taşıma amacıyla geliştirilmiş tek ürün olma özelliğini taşıyan J Serisi’nin etkinliğini, J10 ile okul ve personel taşımacılığında daha da arttırmayı hedefliyoruz. Sınıfının en rahat süspansiyon sistemine sahip olan J10’un ürün gamını müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirdiğimiz ürünlerle daha da genişleteceğiz.. Yolculara ve kullanıcısına sunduğu konfor ve güvenliğin yanısıra J10, araç sahibine sunduğu ekonomi, yaygın hizmet ağı, yedek parça erişim kolaylığına ilave olarak sınırsız yol yardım hizmeti ve 10.000 km’ye yükseltilen bakım aralıkları ile ticarette maksimum fayda sağlıyor. J10 ile iç pazardaki etkinliğimizi ihraç pazarlarına da taşımayı hedefliyoruz. J10 ihracatı için ilk adımımızı Rusya’da attık. Rusya’da ilk kez gerçekleştirilen Busworld fuarına J10 ile katıldık ve çok olumlu geri dönüşler aldık. Ürün geliştirme sürecinde, müşteri beklenti ve yorumlarına göre yenilediğimiz J10, geniş bayi ağımız ve artırılan hizmet kalitemiz ile uzun yıllar daha yolcu taşımacılığına hizmet ediyor olacak” diye kaydetti.

J10’un özellikleri

Her koltukta yer alan standart emniyet kemeri, okul taşıtı versiyonlarında yer alan sabit yan camlar, araç içinde güvenli şekilde havalandırmayı sağlayan sunroof, sıkışmayı engelleyen sisteme sahip otomatik geniş yolcu kapısı ve çarpmaya karşı duyarlı kayar basamak sistemi bulunuyor.

J10, okul taşıtı versiyonlarında sunduğu 17 ve 20 koltuk kapasitesi alternatifleri ile araç sahibinin de kazancına destek oluyor.Sıkışmayı önleyen elektrikli kapı sistemi, yolcu kapısında sensörlü kayar basamak, şoför ve ön yolcu bölümünde komple açılabilen otomatik camlar gibi sürücü ve yolculara maksimum fayda sağlamaya yönelik fonksiyonel özellikleri de dikkat çekiyor.

J10’un yolcu bölümünde ise; sıkışmayı önleyen geniş ve yüksek yolcu kapısı, çarpmayı engelleyen sensörlü otomatik basamak sistemi ve yolcu koltuklarında yer alan emniyet kemerleri ,led tavan aydınlatmaları, ergonomik ,yolcu koltukları ve sunroof bulunuyor.

Sürücü bölümünde; şehiriçinde uzun süreli araç kullanımında vites değişimini kolaylaştıran joystick vites sistemi, sürüş sırasında göstergeleri kolaylıkla görebilmeyi ve kontrol düğmelerine kolay erişimi sağlayan ergonomik ön panel, tam açılır elektrik kontrollü yan camlar ve kapıda kol dayama bölümü yer alıyor. Uzaktan kumandalı merkezi kilit, motor kapağı üzerinde yer alan çok amaçlı bölme, tavanda konumlandırılmış kilitli dolap ve spot aydınlatma lambaları kullanım özellikleri arasında bulunuyor.

Herkese uygun bir “KARSAN J10” var

Farklı şasi boyu ve koltuk kapasitesi alternatifleri ve okul, servis ve hat taşımacılığına yönelik geniş ürün gamı ile dikkat çeken J10, her ihtiyaca cevap veriyor. J10, rakiplerinden farklı olarak sınıfında 14+1, 17+1, 20+1 yolcu kapasitesi sunabilen ender araçlardan biri olmanın yanısıra, regülasyonlara uyum sürecinde 14+1 segmentinde koltuk kaybetmeyen nadir modellerden biri olarak da öne çıkıyor.

Editörün gözünden J10'daki yenilikler

- Havalı kapı segmentindeki araçlardan daha büyük.
- İzolasyonların güçlendirilmesi ile motor sesinin kabin içine gelmesi önlendi.Vibrasyon olayı da ortadan kaldırıldı.
- Beygir gücü arttırıldı. Klima açıkken rampalarda çekmeme problemi giderildi.
- Aracın tur çapı geliştirilerek sokak aralarındaki dar sokaklardaki dönüş kabiliyetini geliştirdi.
- Akaryakıt sarfiyatı düşürüldü.
- Bakım aralığı 10 bin kilometreye çıkarıldı.

Kaynak: Tasimacilar.com

www.UlasimOnline.Com