Yolcu sayısı bu yıl 11 milyona çıkan AnadoluJet, hedefini 13 milyon yolcu olarak belirledi.
Konuyla ilgili açıklama yapan AnadoluJet Başkanı İbrahim Doğan, başarılı bir dönem olan 2015 yılında 11 milyon yolcu taşıdıklarını, gelecek yıl bu rakamı 13 milyona yükseltmeyi hedeflediklerini bildirdi.
AnadoluJet'in, toplam iç hat pazar payının yüzde 22'sine sahip olduğunu, bunu gelecek yıl yüzde 24'e çıkarmayı istediklerini dile getiren Doğan, şöyle konuştu:
"Ankara merkezinden 36 destinasyona uçuş gerçekleştirdik. Anadolu'yu Ankara üzerinden birbirine bağladık. 34 uçakla başlayan 2015 operasyonu 2016 yılına 42 uçakla devretmiş olacak. Bu yıl 46 destinasyonda gerçekleştirdiğimiz operasyonlarda 11 milyon yolcu taşıdık. Böylece bu yıl, en fazla yolcu taşıdığımız yıl oldu."
2018'de yurt dışı seferleri başlayacak
Yolcu sayılarındaki artışı önemsedikleri belirten Doğan, şöyle devam etti:
"AnadoluJet olarak 2018'de inşallah yurt dışı seferleri kurgulamış olacağız. 2018'lere, 2020'lere giderken filomuzu 100 uçak seviyelerine taşımak gibi bir hedefimiz var. AnadoluJet, bugüne her yıl sektör ortalamasının üzerinde büyümeyle geldi. Yolcu sayımız 2012 yılında 4-4,5 milyon iken, bu yıl 11 milyona ulaştık. Bu güzel bir gelişme. Ankara ve İstanbul bağımlı uçuşları artırma gibi bir hedefimiz de var. Mesela bugün Samsun'un en çok Adana'ya ihtiyacı bulunuyor. İnşallah gelecek dönemlerde direkt uçuşların sayısına arttırmaya odaklanacağız."
"Yolcular havalimanından istedikleri adrese 14,90 liraya taşınıyor"
Yolcuları havalimanından istedikleri adrese 14,90 liraya taşıdıklarını, bunun adres bulma ve kaybolma korkusunu giderdiğine dikkati çeken Doğan, seyahat öncesi bagajlarını yanında taşımak istemeyen yolcuların eşyalarını da evlerinden istedikleri adrese 19 liraya gönderebildiklerini söyledi.
Türkiye'de son yıllarda gelirlerin artması ve ulaşımın hızlanmasıyla insanlarda daha çok seyahat etme ihtiyacı doğduğuna dikkati çeken Doğan, sözlerini şöyle tamamladı:
"İnsanlar artık görmek, gezmek istiyor. Biz de insanların hayatlarını kolaylaştırmak gibi bir amaç güttük. İstanbul, Ankara gibi büyük şehirlerde insanların trafik ve benzeri zorlukları vardı. Bunlara da çözüm olsun istedik. Biz geçici kampanya gibi kısa süreli faaliyetler yapmıyoruz. İnsanları adreslerine götürme serüvenimiz 5 yıl önce başladı ama nasıl daha ekonomik hale getirebiliriz çalışmalarını henüz sonuçlandırdık. Aynı şekilde salon hizmetleri de ucuzladı. Havacılıkta lüks olarak görülen hizmetleri yalınlaştırarak sağladığımız maliyet avantajlarını Anadolu insanına yansıtmayı, onları daha ekonomik, daha konforlu seyehat itme imkanına kavuşturmayı misyon edindik."
