Fiba Grubu kimyasal tanker üretecek

Fiba Grubu kimyasal tanker üretecek

Finans dünyası dışındaki yatırımlara ağırlık veren işadamı Hüsnü Özyeğin, gemi inşaa sektörüne hızlı bir giriş yaptı.

Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan ile Turkon Fina Denizcilik adı altında 300 milyon dolarlık yatırımla Türkiye’nin en büyük 3 gemisini yapmak üzere yola çıkan Özyeğin, diğer şirketi Fors Denizcilik ile de 2012 yılına kadar 450 milyon dolarlık yatırımla 17 adet kimyasal tanker üretecek.

Fors Denizcilik Sanayi ve Ticaret AŞ Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Kemal Avcı, ilk tankeri nisanda denize indirmeyi hedeflediklerini söyledi.

Küresel piyasalardaki mevcut dalgalanmaların Türk gemicilik sektörü için bir fırsata dönüşebileceğine işaret eden Avcı, ‘Tabi ki global likidite krizi bizi de bir miktar etkileyecek ama deniz dalgasız olmaz, enseyi karartmayalım. Denizde şu an kriz yok” dedi.

Özyeğin, sektörde halen 2 şirketle faaliyet gösteriyor. Fors Denizcilik, Fiba Holding ve KGS Denizcilik’in yüzde 50-50 ortaklığıyla 26 Şubat 2007’de kurulurken şirket ortağı KGS’nin hisselerinin yüzde 50’si Galatasaray Holding iştiraki Çelik Tekne Grubu’na, diğer yüzde 50 hissesi ise Kam Denizcilik’e ait bulunuyor.

Özyeğin’in gemicilik sektöründeki bir diğer yatırımı ise Ambarlı Kumport Limanı’nı birlikte satın aldığı Metin Kalkavan ile kurduğu Turkon Fina Denizcilik.

2012’de tamamlanacak

Fors’un şu anda devam eden 17 adet kimyasal tanker projesi bulunuyor. Bu projelerden 5 tanesi 14 bin DWT, 12 tanesi 9 bin DWT kapasiteli tankerlerden oluşuyor. 14 bin DWT kapasitesine sahip tankerlerin 2’si 2008’de, 3’ü de 2009’da tamamlanacak. 9 bin DWT’luk kimyasal tankerler ise 2010, 2011 ve 2012’de 4’er adet olarak üretilecek. 2012’ye kadar tamamlanması planlanan 17 tankerin toplam maliyeti ise 450 milyon doları bulacak.

Gemiler, Fors Denizcilik’in ortaklarından Çelik Tekne Tersanesi’nde imal edilecek. Fors Denizcilik Genel Müdürü Kemal Avcı, 14 bin DWT’lik 5 tankerin tüm kontratlarının imzalandığını, ilk ikisinin de kızakta olduğunu söyledi. İlk gemiyi nisanda, ikinci gemiyi ise ağustosta denize indirmeyi hedeflediklerini belirten Avcı, 14 bin DWT kapasiteye sahip her bir tankerin 30 milyon dolara, 9 bin DWT’lik tankerlerin her birinin ise 25 milyon dolara mal olacağını kaydetti.

Denizde şu an kriz yok

Avcı, gemicilik sektöründe uzun yıllardır faaliyet gösteren bir kişi olarak sektörün emin adımlarla yoluna devam ettiğini vurguladı.

Tabii ki global likidite krizi bizi de bir miktar etkileyecek ama deniz dalgasız olmaz, enseyi karartmayalım. Denizde şu an kriz yok” diyen Avcı, küresel piyasalardaki mevcut dalgalanmanın Türk gemicilik sektörü için bir fırsata dönüşebileceğine de dikkat çekti.

Kemal Avcı, “Emtia fiyatları aşırı şekilde arttı. Ancak, gelecekte emtia fiyatlarında ciddi bir düşüş bekliyoruz. Bu da Türkiye’deki üretime ivme kazandıracaktır. Fors’un yurtiçi ve yurtdışı yatırımları devam edecek” diye konuştu.

Türkiye’nin kimyasal tanker piyasasında “small size” kategorisinde dünya üçüncüsü olduğunu ifade eden Avcı, Yalova ve Altınova tersanelerinin tamamlanmasıyla ise gemicilik alanında dünyanın dördüncü büyük ülkesi haline geleceğini dile getirdi.

www.UlasimOnline.Com