UPS 2012 yılı üçüncü çeyreği düzeltilmiş seyreltilmiş hisse başına kazancın 1.06 dolar olduğunu duyurdu. Uluslar arası segmenti, önceki yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığında yüzde 7.7 artış göstererek faaliyet karında bugüne kadarki en yüksek üçüncü çeyrek rakamını elde ederek 449 milyon dolarlık faaliyet karı sağladı. UPS, dördüncü çeyrekte yapılacak olan uygulamalara yönelik güven sağladı ve 2012 yılının tamamı için seyreltilmiş hisse başına kazanç aralığını 4.55 dolar ila 4.65 dolar aralığında güncelledi.
Raporlanmış verilere göre, 2012 yılının üçüncü çeyreğinde hisse başına kazanç 0.48 dolar olarak gerçekleşti. Şirket, Ağustos ayında bazı çalışanlara yönelik emeklilik yükümlülüklerini yeniden yapılandırmaya dair bir karar duyurdu. Bunun sonucunda UPS, ilgili çeyrek içerisinde 559 milyon dolar tutarında bir vergi sonrası, nakit dışı ücret kaydetti.
UPS Başkanı ve CEO’su Scott Davis, “Sonuçlarımız, yavaşlayan global ticaret ve değişen pazar dinamiklerinin bulunduğu bir ortamda elde edildi. Bu sadece iş modelimizin esnekliğini vurgulamakla kalmamakta, aynı zamanda UPS ürün portföyünün müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamadaki genişliğini göstermektedir.” dedi.
Dönem içerisinde UPS, önceki yılın aynı dönemine oranla yüzde 2.9’luk bir artışla günde 15.5 milyon paket gönderimi yaptı.
Nakit Pozisyonu
30 Eylül’de sona eren dokuz aylık dönem içerisinde UPS, 3 milyar 6 milyon doların üzerinde bir serbest nakit akışı gerçekleştirdi. Şirket, yaklaşık 1 milyar 4 milyon dolar karşılığında 18 milyon 500 bin hisseyi geri satın aldı ve geçtiğimiz yıla oranla hisse başına yüzde 9.6’lık bir artışla 1 milyar 600 milyon dolar tutarında kar payı ödedi.
Kredi pazarı koşullarından yararlanan UPS dönem içerisinde 1 milyar 75 milyon dolar tutarında borçlanma yaptı. Ocak 2013’te vadesi gelecek olan senetlerin ödenmesinde gelirler kullanılacak. Şirket, dönemi 9 milyar dolar tutarında nakit ve menkul kıymetlerle kapattı. Bu fonların ana kullanım amacı TNT Express alımı ve borç geri ödemesi olacak.
ABD yurt içi gelirleri, günlük paket hacmindeki yüzde 3.7’lik artışla yıllık bazda bir önceki yılın aynı dönemine oranla 94 milyon dolar artış gösterdi. Düzeltilmiş faaliyet karı, operasyon sürecindeki 1 günlük azalma ve yakıt ek ücreti zamanlamasının neden olduğu olumsuz etki ile 21 milyon dolar düşüş gösterdi.
Raporlanan verilere göre, daha önce söz edilmiş olan emekliliğin yeniden yapılandırmasının bir sonucu olarak faaliyet kârı 129 milyon dolar olarak gerçekleşti.
E-ticaretteki hızlı büyüme günlük hacimde artış sağladı ve Karayolu ve Ertelenmiş gönderilerde sırasıyla yüzde 3.0 ve yüzde 9.3 oranında yükselme oldu. Perakendecilerin sundukları teklifi farklılaştırmak için UPS Next Day Air Saver® kullanmaya devam etmesi nedeniyle Next Day Air hacmi yıllık bazda yüzde 5.7 büyüme gösterdi.
Baz oranındaki artışlar, düşük yakıt ek ücretleri ve ürün ve müşteri dağılımındaki değişikliklerle, karşılamanın ötesine geçti. Bunun sonucu olarak, paket başına elde edilen gelir geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 0.8 azalma gösterdi.
Uluslar arası segmenti, bugüne kadarki en yüksek üçüncü çeyrek rakamına ulaşarak 449 milyon dolarlık bir faaliyet karı oluşturdu. Faaliyet marjı ise yıllık bazda yüzde 15.3’lük artışla bir önceki yılın aynı dönemine göre 170 baz puan yükseldi. Bu artışa ihracat gönderi hacmindeki büyüme, ağ değişiklikleri ve yabancı para çevrimi katkıda bulundu.
Düşük yakıt ek ücretleri ve kur oranının günlük İhracat hacminde meydana gelen yüzde 1.2’lik büyümeden elde edilen faydayı aşmasının bir etkisi olarak gelirlerde yüzde 3.7 düşüş meydana geldi.
Asya son birkaç çeyrektir ilk defa olmak üzere,,ürün lansmanları ve daha basit ürün karşılaştırmalarının da olumlu etkisiyle İhracat gönderi hacminde büyüme gösterdi. Avrupa’daki büyüme hızı yavaşlasa da pozitif kalmaya devam etti.
Tedarik Zinciri ve Nakliye segmentine ait faaliyet marjı yüzde 8.3 ile güçlü kalmaya devam etti. Nakliyedeki düşüşün UPS Freight’teki iyileştirmelerle kısmen dengelenmesi neticesinde, faaliyet karı 15 milyon dolar düştü.
Nakliye işi, özellikle Asya’da olmak üzere pazardaki fazla kapasitenin baskısını yaşadı. Düşen gelir oranının makul tonaj artışı ile dengelenmesi sonucunda gelirde azalma meydana geldi.
Dağıtım birimi güçlü bir gelir artışı yaşasa da, sağlık hizmetleri ve altyapıya yönelik yatırımlar artışı etkileyen temel noktalar oldu. UPS kısa bir süre önce Sydney / Avustralya’da ve Şangay ve Hangzhou / Çin’de üç yeni sağlık hizmeti dağıtım tesisi açtı.
Günlük gönderilerin bir parça artış göstermesi neticesinde UPS Freight gelirleri yüzde 3.6 yükseldi. 50 kiloluk ve brüt ağırlık başına gerçekleşen kamyon yükünden az gönderi gelirleri geçen yılın aynı dönemine oranla artış göstererek faaliyet marjının büyümesini sağladı.
www.UlasimOnline.Com
