• BIST 98.455
  • Altın 219,530
  • Dolar 5,3279
  • Euro 6,0542
  • İstanbul 8 °C
  • Ankara 0 °C

Yusuf Öztürk: Çin ithalatını yükselttiği zaman navlunlar yükseliyor

Yusuf Öztürk: Çin ithalatını yükselttiği zaman navlunlar yükseliyor
DTO İzmir Şube Başkanı Öztürk, yaptığı açıklamada navlun taşıyıcı tarafından gemisinde taşınacak yük için istenen ücret piyasasını dünyadaki yük hareketlerinin belirlediğini dile getirerek dünyadaki yük hareketlerinde Çin'den kaynaklı bir yavaşlama yaşand

Çin ekonomisindeki yavaşlamayla ithalatta yaşanan gerilemenin navlun piyasasını olumsuz etkilediği bildirildi.

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, yaptığı açıklamada, navlun (taşıyıcı tarafından, gemisinde taşınacak yük için istenen ücret) piyasasını dünyadaki yük hareketlerinin belirlediğini dile getirerek, dünyadaki yük hareketlerinde Çin'den kaynaklı bir yavaşlama yaşandığını söyledi. 

Çin ekonomisindeki yavaşlama nedeniyle navlundaki düşüşün devam ettiğini anlatan Öztürk, "Dünya denizcilik şartlarını Çin koyuyor gibi düşünebilirsiniz. Çin ithalatını yükselttiği zaman navlunlar yükseliyor. Çin demir ya da kömür ithalatını düşürdüğü zaman navlunlarda bir düşüş yaşanıyor" dedi. 

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, navlun piyasasındaki düşüşün deniz taşımacılığı piyasasında bazı değişimleri beraberinde getirdiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti:  

"Özellikle Uzakdoğu'dan Avrupa'ya gelen rotalarda her geçen gün düşen bir navlun hareketi söz konusu. Firmalar belirli fiyat artışlarına gitmelerine rağmen piyasada yaşanan rekabet dolayısıyla bir anda eski fiyatlarının altına gerileyebiliyorlar. Birtakım önlemler alınmasına rağmen ana rotalarda büyük firmaların birleşip, tek bir firma gibi hareket etmesi ya da birbirlerinin gemisine yükleme yapması, gemileri büyütmesi gibi durumlar ortaya çıktı. Artık armatörler, gemi taşımacılığından para kazanamaz hale geldiği için liman masraflarından tasarrufla kazanma yolunu tercih ediyorlar."

Dünya ekonomisindeki son gelişmelerden sonra deniz taşımacılığında birçok kavramın değiştiğini savunan İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Öztürk, "Dünyada artık birim maliyet çok önemli, bu yüzden şirket evlilikleri ortaya çıktı. Gemileri büyütme bazı gemileri hattan çekme daha az, büyük ve yavaş gemiyle servis verme durumları ortaya çıktı. Tersanelerin siparişlerine baktığımızda, önümüzdeki yıllarda teslim edilecek büyük konteyner gemileri görüyoruz" ifadelerini kullandı.

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Öztürk, Türk firmalara ait birçok yük gemisinin navlun piyasasındaki düşüşten olumsuz etkilendiğini, ağırlaşan rekabet koşulları nedeniyle yük taşıyamaz hale geldiğini sözlerine ekledi.

İSTANBUL HABER AJANSI

Bu haber toplam 1488 defa okunmuştur
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Ro-Ro seferleri yılbaşından itibaren başlayacak25 Aralık 2018 Salı 11:51
  • Alternative 4 gemisini yeniden değerlendiriyor24 Aralık 2018 Pazartesi 14:12
  • Dünya devlerinin Gemi ihtiyacını karşılıyorlar24 Aralık 2018 Pazartesi 11:21
  • Yıllık 7.6 kilogram Balık tüketiyoruz22 Aralık 2018 Cumartesi 13:21
  • M/V Natalia isimli genel kargo gemisi, Şile açıklarında karaya oturdu19 Aralık 2018 Çarşamba 13:35
  • Gözü "Mavi Vatanın" üzerinde olacak18 Aralık 2018 Salı 10:07
  • 64 Ülkeye Balık ihracatı17 Aralık 2018 Pazartesi 13:05
  • "Fiyatlar her an yükselişe geçebilir"14 Aralık 2018 Cuma 13:48
  • 50 ton Hamsiyle döndüler10 Aralık 2018 Pazartesi 12:32
  • 2 gemi Ege'nin kuzeyinde çatıştı!08 Aralık 2018 Cumartesi 13:14
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2005 Ulaşım Online | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 293 75 48-32 | Faks : 0212 293 75 49 | Haber Scripti: CM Bilişim