Gemport, ‘Süper Post-Panamax’ gemileri ağırlamaya hazırlanıyor. Sürdürülen 100 milyon YTL’lik yatırım programı çerçevesinde Türkiye’nin draftı en uygun limanları arasında yer almayı hedefleyen Gemport, rıhtım boyunu 220 metreden 413 metreye çıkararak, 300 metre uzunluğundaki, en uzun konteyner gemileri olan ‘Süper Post-Panamax’ gemilerini de kabul edebilecek.
Türkiye’nin ilk özel limanı olan Türkiye İş Bankası iştiraklerinden Gemlik Liman ve Depolama Tesisleri A.Ş. (Gemport), toplam kapasitesini 2,5 katına çıkaracak olan 100 milyon YTL’lik yatırımlarını 2009 yılında tamamlamayı hedefliyor. Yatırım programı çerçevesinde Türkiye’nin draftı en uygun limanları arasında yer almayı hedefleyen Gemport, rıhtım boyunu 220 metreden 413 metreye çıkararak, 300 metre uzunluğundaki, en uzun konteyner gemileri olan ‘Süper Post-Panamax’ gemilerini de kabul edebilecek.
Bursalı işadamları tarafından Gemlik’te 1987’de kurulan ve 2000 yılında yüzde 51’i İş Bankası kuruluşlarından Nemtaş A.Ş’ye geçen Gemport, Türkiye’nin en modern limanı olma iddiasını sürdürüyor. Gemport, Marmara’da üretilen ticari araç ve binek otomobil ihracatında da önemli rol oynuyor.
Gemport Genel Müdürü Cüneyt Acar, son yatırım hamlesi ile birlikte, kurumsal bir firma ve limancılık şirketi olma anlamında önemli aşama kaydettiklerini söyledi. Ana faaliyetleri içerisinde, konteyner yükleme ve boşaltma hizmetlerinin öncelikli ve önemli bir yer tuttuğunu, ayrıca antrepoculukta da bölgede önemli bir yere sahip olduklarını kaydeden Acar, “Aynı zamanda her türlü araç ithalatı ile çelik rulo, demir ve sac ürünleri, oto parçaları, kağıt, selüloz, tekstil hammadde ve ürünleri, makine parçaları, soğutulmuş veya dondurulmuş gıda ürünleri, tomruk, kereste, dökme yük, maden ve mineraller gibi ithalat ve ihracat yüklerine de hizmet veriyoruz. Şirketimiz Gemlik Körfezindeki diğer limanlar ile Mudanya’daki iskeleye yanaşan gemilere münhasıran kılavuzluk ve römorkaj hizmeti de veriyor. Bu hizmet çekme güçleri 120 ton olan 4 adet römorkör ve 2 adet pilot botu ile yürütülüyor. Ayrıca, bir adet tanker ile deniz taşımacılığı alanında da faaliyet gösteriyoruz. 140 bin metrekarelik alanda faaliyet gösteren ve 8 adet rıhtımın toplam uzunluğu 850 metre olan Gemport, 12 ile 36 metre arasında değişen draft (su derinliği) ile bölgedeki en uygun liman” diye konuştu.
Üç aşamalı yatırım programı
Son yıllarda önemli bir ivme kazanan konteynerleşmeyi göz önüne alarak, 2005 yılında aldıkları kararla kapsamlı bir yatırım projesine başladıklarını anımsatan Acar, şöyle devam etti: “Gümrüklü alanın yaklaşık iki katına, konteyner elleçleme miktarının 600 bin Teu seviyesine, araç kapasitesinin ise 250 bin adede yükselmesini sağlayacak olan yatırımları 2009 ortalarında bitirmeyi planlıyoruz. Üç ayrı bölümde gerçekleşecek yatırımların birinci bölümü, Kara Platformu diye adlandırdığımız 120 dönüm arazi üzerindeki yatırım olup, gümrüklü sahanın büyütülmesi amaçlanıyor. İkinci bölümü 7 katlı, 7 bin 500 taşıt kapasiteli yeni bir araç deposu. Otomotiv sektöründeki ivmeyle birlikte otomotiv ve yan sanayi ürünlerinin ihracatında önemli bir uğrak yeriyiz. Ağırlıklı olarak Tofaş’ın tahmil tahliye işlerini yürütüyoruz. Bunun yanında Renault ve muhtelif ithal markaların da taşımacılığı limanımızdan yapılıyor. Tamamlanan bu yatırımla da ticari ve binek taşıt elleçleme kapasitesini 100 bin adetten 250 bin adete çıkardık. Üçüncü bölüm ise, rıhtım inşaatı. 2009 yılı sonunda tamamlanması öngörülen 413 metre uzunluğundaki rıhtımla, halen serviste bulunan en uzun gemilere (Süper Post-Panamax) bitişik limana taşmadan hizmet verme imkanı sağlanacaktır. Bu alan ile deniz platformunda kullanılacak olan RTG Kreyn grubunda yer alan 11 adet gezer lastik tekerlekli konteyner istif vinci temin ettik. 3 adet de kullanmakta olduğumuz vinçle birlikte sayı 14’e çıktı.”
Yatırımlarının Gemport için olduğu kadar, Bursa ve Marmara bağlantılı Batı Anadolu hinterlandı ve bu alan içinde faaliyet gösteren kuruluşlar için de aynı derece önemli olduğunu vurgulayan Acar, “Yürütülmekte olan yatırım programı kapsamında makine parkına dahil edilen toplam 14 vinç, kablosuz iletişimli konteyner elleçleme ve liman otomasyon sistemleriyle Gemport, Türkiye’nin en gelişmiş teknoloji ile yönetilen limanlarından biri olacaktır.” dedi.
En ihracatçı liman Gemport
Konteyner hizmetlerinin yanı sıra Marmara Bölgesi’nde otomotiv üreticilerinin önemli bir ihracat limanı olan Gemport, her türlü araç ithalatı ile oto yedek parçaları, çelik rulo, demir ve sac ürünleri, kağıt, selüloz, tekstil ham madde ve ürünleri, soğutulmuş veya dondurulmuş her türlü gıda ürünleri, makine parçaları, tomruk, kereste, maden ve minerealler gibi muhtelif ithalat ve ihracat yüklerine de hizmet veriyor. Limanda kurulan 8 katlı otopark ile yıllık 250 bin adet araç kapasitesi hedeflenirken, makine parkına yapılan yatırımla da 40 tonluk gezer lastik tekerlekli konteyner istif vinci sayısı da 14’e çıkarılıyor. Gemport, 7 aylık sürede 202 bin teu konteyner ve 134 de araç elleçledi. Limanın 24 saatlik tahmil tahliye süresi 750 ile 800 konteyner elleçlenmesi. Gemport geçen yıla göre konteyner elleçlemesinde yüzde 6, otomotivde ise yüzde 42 artış sağladı.
